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배터리 인클로저의 압력 해제 밸브(PRV)는 열 폭주 사건 시 과도한 가스와 압력을 빠르게 방출하도록 설계된 안전 장치입니다. 정상 작동 중에는 물, 먼지, 이물질이 들어오지 않도록 하면서 제어된 배출 경로를 제공하여 배터리 팩이 폭발하는 것을 방지합니다.
혹독한 환경으로부터 맞춤형 배터리 팩을 보호하는 데 어려움을 겪고 계신가요? IP67과 IP68 등급이 배터리 인클로저에 의미하는 바와 설계 방법을 자세히 설명합니다.
맞춤형 배터리 팩 인클로저는 리튬이온 배터리 모듈을 물리적 충격, 환경적 요소, 열 이벤트로부터 보호하기 위해 설계된 고도로 엔지니어링된 구조적 하우징입니다. 기계적 지지대, 액체 냉각 시스템, 고전압 라우팅을 통합하면서 UN38.3 및 ECE R100.3과 같은 글로벌 안전 표준을 엄격히 준수합니다.
배터리 냉각 시스템에서 유량 압력 강하는 냉각제가 냉각판의 입구에서 출구로 이동할 때의 유체 압력 손실입니다. 이는 냉각 채널 내부의 마찰 저항으로 인해 발생하며, 유체 흐름을 제한하고 냉각 펌프가 최적의 온도를 유지하기 위해 더 열심히 작동하게 만듭니다. .
열 인터페이스 재료(TIM)는 배터리 셀과 냉각 부품 사이에 적용되는 열전도성 물질입니다. 미세한 공기 간극을 채워 열 저항을 크게 줄이며, 효율적인 열 방출을 보장하여 배터리 수명을 연장하고 열 폭주를 방지합니다.
배터리 열 관리에서 온도 차이(ΔT)는 특정 시점에 배터리 팩 내 가장 뜨거운 셀과 가장 차가운 셀 간의 최대 온도 차이입니다. 이 변동을 엄격히 통제(일반적으로 3°C에서 5°C 이하)함으로써 셀의 균일한 노화, 열 폭주 방지, 전체 수명, 안전성, 성능을 극대화할 수 있습니다.
액체 냉각판용 마찰 교반 용접(FSW)은 고체 상태의 결합 공정으로, 빠르게 회전하는 공구를 사용하여 마찰 열을 발생시키고 두 금속 부품을 용융하지 않고 물리적으로 혼합하는 방법입니다. 이는 전기차(EV) 및 에너지 저장 열 관리 시스템에 이상적인, 매우 신뢰할 수 있고 누수 방지, 기공이 없는 결합을 만들어 냅니다. .
마이크로 채널 냉각판은 첨단 열 관리 시스템에 사용되는 매우 효율적인 액체 냉각 부품입니다. 내부 가공된 매우 좁은 유체 경로(일반적으로 1mm에서 3mm 이하의 폭)를 특징으로 하며, 냉각제와 접촉하는 표면적을 극대화합니다. 유체가 이 복잡한 채널을 통과하면서 고전력 전자기기, 배터리 모듈 또는 전기 부품의 열을 빠르고 균일하게 흡수하고 방출합니다.
열 폭주는 리튬이온 배터리 내에서 통제 불능의 자가 발열 상태입니다. 온도가 급격히 상승할 때 발생하며, 셀 내부에서 화학적 분해의 연쇄 반응을 유발합니다. 이로 인해 인화성 가스가 방출되고 엄청난 열이 발생하여 결국 화재 또는 폭발로 이어집니다.
배터리 팩용 액체 냉각판은 배터리 셀에서 발생하는 열을 흡수하고 방출하는 금속 열 관리 부품입니다. 내부 유로 채널을 이용해 액체 냉각제를 순환시키며, 최적의 작동 온도인 25°C에서 40°C를 유지하여 열 폭주를 방지합니다.
중장비, 해양, 오프로드 분야에서 모호함은 프로젝트를 망칠 수 있습니다. 완벽한 셀 화학 성분을 확보했을지라도 배터리 프로그램은 구성 요소 부족으로 인해 실패하는 경우는 드물며, 통합 단계에서 실패합니다. 구조 공학, 다중 열 관리, 고전압 인터록, 해양 간 전송 클라스 9 동등성 인증의 미로를 탐색하는 것이 바로 가장 많은 비조율된 시스템 통합 실패가 발생하는 곳입니다.
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