Высокое напряжение и интеллектуальные системы
Объединение индивидуального аппаратного обеспечения PDU, логики когнитивной BMS и адаптивных топологий. Мы проектируем систему мышца, кровеносные сосуды, и мозг подгоняя под реальные ограничения шасси, реальные сложности интеграции и реальные тяжелые циклы работы.
Мы не накапливаем компоненты. Мы проектируем выживание
Создание надежной коммерческой или морской силовой установки требует больше, чем модули ячеек и блок управления. Это требует философии системной инженерии, где аппаратное обеспечение, маршрутизация питания, тепловой поток и логика протокола функционируют как единое целое. В суровых условиях отказ одной точки недопустим.
PDU и корпус
Мегаваттная устойчивость, заключенная в прецизионно обработанных высоковольтных корпусах, усиленная стратегия контакторов и дизайн с приоритетом безопасности.
Кабели и интерфейсы
Пользовательская высоковольтная проводка, коммуникационные жгуты, разъемы и герметичные охлаждающие трубы, обеспечивающие непрерывное движение энергии и тепла.
Логика BMS и CAN
Глубокая калибровка SOX и перевод CAN-матрицы, позволяющие батарее, VCU и зарядному устройству говорить на одном языке перед первым запуском автомобиля.
Индивидуальные ПДУ и HV-контрольные ящики
Здесь клиенты решают, является ли пользовательская система по-настоящему промышленной или просто доработанным прототипом. Мы разрабатываем аппаратное обеспечение PDU и высоковольтные блоки управления для тяжелых циклов эксплуатации, сложных способов монтажа и строгих требований к защите.
Номенклатура энергии
Будь то PDU, HVB или главный контрольный блок — мы точно понимаем, что вы имеете в виду. Что важнее, мы проектируем его для безупречной работы в вашей архитектуре системы.
PDU (Блок распределения питания)
Создан для распределения энергии на уровне транспортных средств в грузовых автомобилях и морских платформах. Он точно направляет высокий ток к ключевым нагрузкам — MCU, DC-DC, компрессорам и PTC/OBC — при этом сохраняя архитектуру чистой и эффективной.
- Направляет высокий ток к MCU, DC-DC, компрессорам, PTC/OBC
- Безопасное распределение и защита
- Надежная интеграция для грузовиков и морских платформ
HVB (Бокс высокого напряжения / BDU)
Интегрированный узел переключения и защиты высокого напряжения уровня аккумулятора. Он объединяет основные положительные/отрицательные контакторы с цепью предварительного заряда для обеспечения контролируемого нарастания высокого напряжения и защиты от сбоев.
- Основные положительные/отрицательные контакторы плюс предварительный заряд
- Функции безопасности высокого напряжения на уровне блока
- Безопасная изоляция и реагирование на сбои
Главный блок управления (Контроллер строки)
Разработан для систем с несколькими блоками, таких как электросудна и системы хранения энергии. Поддерживает до 1500В постоянного тока, управляет балансировкой тока и аварийным отключением.
- Специально создан для судов и платформ с высоким уровнем энергии
- Распределение и балансировка тока строки
- Возможность аварийного отключения
Глубокое погружение в электротехнику
Здесь проявляется инженерная компетентность. Помимо упаковки компонентов, мы применяем реальные принципы проектирования для путей тока, архитектуры защиты, и целостности корпуса — обеспечивая надежность, безопасность и готовность к производству каждой системы.
Тепловая динамика шинных шинов
Мы делаем гораздо больше, чем просто прокладываем проводники. Посредством расчетов нагрузки тока и теплового моделирования, мы разрабатываем индивидуальные медные или алюминиевые шины, оптимизируем стратегии гальванизации и ламинирования, и обеспечиваем, чтобы повышение температуры на клеммах оставалось ниже 30K.
Митиграция дуги и защита от короткого замыкания
Архитектура защиты точно координирована между контакторами и высоковольтными предохранителями, включая пиротехнические предохранители и стратегии предохранителей aR/gR. Это обеспечивает разрыв цепи за миллисекунды во время коротких замыканий, минимизируя риск катастрофического отказа.
Упаковка и степень защиты IP
Целостность конструкции важна не меньше, чем электрическая производительность. Мы выполняем модальный анализ на сопротивление вибрации, поддерживаем как ЧПУ-обработку, так и корпуса из литого алюминия до уровней защиты IP67 / IP68, и внедряем полные меры экранирования EMI / EMC для стабильности системы.
Непрерывное питание и тепловое распределение
Мегаватты мощности и огромные тепловые нагрузки бесполезны, если их нельзя безопасно транспортировать. Мы проектируем критические артерии всей вашей системы аккумуляторов. От высоковольтного экранирования против экстремальных EMI до сверхнадежных жидкостных контуров, устраняющих локальные горячие точки, мы обеспечиваем полную непрерывность потоков энергии и тепла, даже при сильных вибрациях или суровых условиях соляного тумана.
🔌 Interfaces Selection
We specify battle-proven mil-spec circular connectors and EV-grade interfaces from TE, Amphenol, Jonhon and Recodeal to ensure rock-solid power and signal transfer. Built for repeated mating cycles, harsh vibration, and demanding environments, these connections are engineered to perform where failure is not an option.
⚡ High Voltage Wiring Harness Customization
Our custom high-voltage harnesses combine overbuilt shielding, high-flex cable construction, and elevated temperature resistance for safe, stable routing through heavy-duty chassis. From tight packaging to punishing vibration, they are engineered to protect power delivery in the toughest operating conditions.
📶 Communication Wiring Harness Customization
We engineer communication harnesses with tightly controlled twisted pairs and robust shielding to preserve signal integrity in EMI-heavy environments. The result is stable, interference-resistant communication across your BMS, sensors, and vehicle control networks.
❄️ External Cooling Pipes / Tubes Customization
Our external cooling pipes and tubes feature rapid-connect, leak-tight designs that seamlessly link battery cooling plates to the vehicle’s thermal loop. Engineered for durability, serviceability, and consistent flow performance, they keep thermal management dependable in real-world operating conditions.
Передача данных по расширенной системе управления батареей (BMS) и контроллеру автомобиля (VCU)
Intelligent SOX logic must match the actual chemistry, the actual use case, and the actual vehicle controller on day one. We bridge the gap between pack-level cognition and vehicle-level execution with protocol mapping, calibration logic, and handshake validation before hardware launch.
SOC, SOH, and SOP tuned to cell behavior, temperature profile, and platform mission.
Matrix design that lets our pack, your VCU, and charging infrastructure communicate cleanly.
Provide your VCU requirements and handshake logic. We map the CAN matrix before the first housing is ever machined, reducing integration risk where it hurts most: first prototype bring-up.
Select Your BMS Architecture. We’ll Engineer the Integration
Different machines demand different system designs. Our architecture options let you balance cost, modularity, and safety without compromise. Once you choose the direction, we deliver an integration plan engineered for your application—robust comms, clean harness routing, and compliance-ready redundancy where it matters.
Centralized BMS
All cell sense leads are consolidated onto a single PCBA—ultra‑low cost, with a harness routing and anti‑chafing design optimized for compact, irregular (odd‑form) packs.
Distributed BMS
Highly modular architecture: a failure in any one pack won’t compromise the overall system. We ensure robust EMC shielding for high‑speed CAN and long‑distance daisy‑chain communications.
Multi-level Master BMS
Fully compliant with DNV and other classification societies (e.g., CCS) single‑point‑failure redundancy requirements for 100‑MW‑class systems.
We Speak Your Machine's Language
The hard part isn’t the hardware—it’s the handshake. We make your battery pack communicate flawlessly with your vehicle and local chargers, supporting CAN standards (SAE J1939 / CANopen / NMEA 2000) and global DC fast charging protocols: CCS2 (DIN 70121 / ISO 15118), CHAdeMO, and GB/T 27930.
Vehicle Integration
We’re experienced in configuring and exposing CAN matrices, and we provide full compatibility with industry-standard protocols—SAE J1939 for commercial vehicles, NMEA 2000 for marine applications, and CANopen for industrial machinery.
Global DC Fast Charging
We handle low-level protocol tuning and commissioning to ensure your battery pack can reliably authenticate and charge across the major standards: CCS2 in Europe (DIN 70121 / ISO 15118), CHAdeMO in Japan, and China’s GB/T 27930.
A World-class Brain Needs A Resilient Supply Ecosystem
Your system should not collapse because one chip, one protocol path, or one software branch becomes a bottleneck. This section is designed to communicate strategic ecosystem depth, localized supply flexibility, and continuity for global programs.
Flexible Topologies, Engineered Around You
Even the most advanced hardware and control logic must work within the physical limits of your chassis. That’s where standard commercial packs fall short—and where our custom architecture stands apart. Whether you need to navigate irregular hull spaces on a heavy vessel or remove unnecessary hardware from a next-generation OEM platform, we don’t force a one-size-fits-all solution onto your vehicle. Instead, we tailor the master control logic and high-voltage distribution architecture to match your exact space and performance requirements.
- Distributed pack placement across irregular spaces
- Independent control authority and service access
- Useful when packaging geometry dominates layout logic
- Reduces external hardware complexity
- Simplifies service, packaging, and assembly flow
- Useful when platform cleanliness matters as much as performance
- Strips redundant controllers and hardware nodes
- Supports deeper platform-domain coordination
- Ideal for next-generation OEM architecture evolution
Integration Does Not End At Shipment
The strongest system pages always prove that the team can move from concept approval to physical ignition on the prototype chassis. This section is designed to close the credibility gap between engineering promise and workshop execution.
Electrical schematic approval and SolidWorks physical interference review before hardware release.
CAN matrix blind test, message-path verification, and first-stage logic closure before field deployment.
Hands-on wiring inspection, fluid-loop verification, and real VCU boot-up diagnostics directly on the prototype vehicle or vessel.
Build Trust Before The RFQ Arrives
Use this proof section to connect architecture logic with manufacturing readiness, QC evidence, and adjacent solution pages.
Stop Wrestling with Incompatible Systems. Upload Your Blueprint
Share your electrical schematic, CAN matrix challenge, or severe chassis-space limitation. This section is designed to collect real B2B engineering leads, not casual clicks.
Запросить бысткую оценку стоимости
Отлично, вы сделали правильный выбор. Мы никогда вас не подведем!
Мы свяжемся с вами в течение 2 часов в рабочие дни, пожалуйста, обратите внимание на электронную почту с суффиксом “@astraiondynamics.com”.
Запросить бысткую оценку стоимости
Отлично, вы сделали правильный выбор. Мы никогда вас не подведем!
Мы свяжемся с вами в течение 2 часов в рабочие дни, пожалуйста, обратите внимание на электронную почту с суффиксом “@astraiondynamics.com”.
