Связаться с нами

Свяжитесь с нами

От корпусов аккумуляторных блоков, холодных пластин, PDU и HV-контрольных ящиков, глобальной сертификации до передового BMS и рукопожатия VCU — мы превращаем ваши концепции в производственные, готовые к выпуску решения. Получите отзывы по проектированию для производства, оценки стоимости и сроки выполнения в одном месте.

Начать разговор

Поделитесь несколькими деталями о вашем применении и целях проекта. Мы рассмотрим ваш запрос и свяжемся с вами для определения следующих шагов.

Отправка вашего запроса...

Прямой контакт

Электронная почта
info@astraiondynamics.com
Быстрый ответ в течение 2 часов
WhatsApp
+86 17324129963
Рабочие часы: 8:00-18:00 по московскому времени
Местоположения
Шэньчжэнь/Дунгуань/Хуэйчжоу, провинция Гуандун, Китай
Производственные мощности по контракту

Гарантия быстрого ответа

Техническое предложение
3-5 рабочих дней
Анализ DFM
3-5 рабочих дней
Доставка прототипа
15-18 дней

Почему выбирают Astraion

  • Интеграция системы аккумуляторных блоков под ключ
  • Поддержка для тяжелых, морских и внешоссейных применений
  • Поддержка BYO ячеек или модулей
  • Инжиниринг через тестирование и ввод в эксплуатацию
  • Создано для соответствия требованиям, производительности и развертывания
  • Комплексное решение DFM: корпус, холодная пластина, аксессуары, сборка и тестирование

Часто задаваемые вопросы

Краткие ответы на распространённые вопросы о наших производственных услугах

13. Какие форматы файлов вы принимаете для технических чертежей?

Мы принимаем STEP, IGES, DWG, PDF и большинство форматов CAD. Для лучших результатов предоставляйте 3D-модели (STEP/IGES) с 2D-чертежами, показывающими критические размеры и допуски.

13. Какие форматы файлов вы принимаете для технических чертежей?

Мы принимаем STEP, IGES, DWG, PDF и большинство форматов CAD. Для лучших результатов предоставляйте 3D-модели (STEP/IGES) с 2D-чертежами, показывающими критические размеры и допуски.

Какое у вас типичное время выполнения заказа?

Прототипы: 15-18 дней, небольшие партии (10-100 шт): 25-30 дней, объемы производства: 40-50 дней. Сложные детали с сборкой аксессуаров могут потребовать дополнительного времени.

Поддерживаете ли вы заказы на небольшие количества?

Да, мы поддерживаем заказы от единичных прототипов до крупносерийного производства. Наша гибкая производственная система идеально подходит как для научно-исследовательских проектов, так и для масштабирования производства.

16. Какие сертификаты качества и испытания вы предоставляете?

Мы предоставляем отчеты о контроле размеров (CMM), испытания на герметичность гелием для герметичных компонентов, испытания под давлением, сертификаты на материалы и проверку обработки поверхности. Производство сертифицировано по ISO 9001.

Можете ли вы помочь оптимизировать дизайн для производства?

Абсолютно. Наш анализ DFM выявляет возможности снижения затрат, улучшения производимости и повышения эффективности деталей. Эта услуга включена во все коммерческие предложения.

18. Каков ваш подход к конфиденциальности и защите интеллектуальной собственности?

Мы соблюдаем строгие протоколы конфиденциальности и готовы подписать соглашения о неразглашении перед рассмотрением вашей технической информации. Ваши чертежи и спецификации полностью защищены.

Что такое SOC, SOH и SOP в BMS?

SOC (Уровень заряда) похож на процент заряда батареи на вашем телефоне. SOH (Состояние здоровья) показывает, сколько полезного ресурса осталось у аккумуляторного блока. SOP (Уровень мощности) сообщает транспортному средству, сколько мощности оно может безопасно отдавать в любой момент. Точные алгоритмы SOX — это действительно сердце и душа высокопроизводительной системы BMS.

Что такое HVIL и почему это обязательно?

HVIL (Цикл межблочного высоковольтного блокировки) — это по сути цепь мониторинга низкого напряжения, организованная в контур. Представьте её как проводку в системе охранной сигнализации: если кто-то попытается отключить высоковольтный разъём во время работы системы или произойдет серьезное столкновение, цепь HVIL немедленно размыкается и сообщает PDU о необходимости отключить сотни вольт высокого напряжения, помогая предотвратить потенциально смертельный электрический удар.

Зачем нам нужен "CAN-шина рукопожатия"?

В основе рукопожатия — это способ перевода между разными аппаратными “языками”. Аккумуляторный блок (BMS) говорит на одном диалекте, блок управления транспортным средством (VCU) — на другом, а зарядная станция — на третьем. Определяя заранее пользовательскую матрицу CAN-коммуникации, мы создаем общий “словарь” для всех сторон, обеспечивая их возможность подключаться и обмениваться данными без ошибок — без возникновения кодов ошибок.