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SOLUTIONS D'ENCLOS DE BATTERIE

Une armure intransigeante pour votre chimie

Boîtiers de batteries conçus avec précision pour survivre aux environnements marins, miniers et hors-route les plus difficiles. De l'étanchéité IP68 en eaux profondes à la résistance aux vibrations multi-axiales brutales, nous relions votre chimie BYOC avec des matériaux en aluminium/acier à haute résistance, des protocoles CNC de précision et une intégrité structurelle conforme à la norme ECE R100.3.

Conçu pour votre champ de bataille spécifique

L'électrification en conditions réelles est rude et très spécifique à l'application. Nos boîtiers de batteries sont conçus autour de votre “ champ de bataille ” opérationnel — vibrations, corrosion, impacts, étanchéité et contraintes d'emballage — afin que vous obteniez le bon matériau, la bonne structure et la bonne stratégie d'étanchéité pour le travail, offrant une protection durable et une longue durée de vie sans poids ou complexité inutiles.

Camions lourds électriques

🚛 Camions lourds électriques

Défi : Vibrations élevées, cycles de service de fret longue distance, contraintes strictes de poids et exigences de rigidité structurelle.

Solution : Structures en extrusion d'aluminium à haute résistance combinées à la soudure par friction-stir (FSW), permettant une réduction de poids significative tout en maintenant l'intégrité structurelle et la durabilité.

Boîtiers de batteries pour l'offshore maritime

🚢 Marine & Offshore

Défi : Corrosion saline, étanchéité extrême, humidité élevée, et conditions de fonctionnement immergées ou en zone de splash.

Solution : Acier inoxydable 316L ou aluminium avec protection contre la corrosion C5-M, combiné à une étanchéité en silicone de grade IP68 redondante et à une conception de soupape de décharge intégrée.

Machinerie agricole et minière

🚜 Agriculture & Extraction minière

Défi : Impact au niveau du fond causé par des roches, stress torsionnel élevé, poussière, boue et conditions difficiles sur le terrain.

Solution : Une plaque de protection en acier blindé à haute résistance associée à une construction en tôle formée et soudée, conçue pour résister à la perforation, minimiser la déformation et rester fiable dans des environnements difficiles.

Boîtiers de batteries pour véhicules spécialisés

🚑 Véhicules spécialisés

Défi : Configurations irrégulières, designs hautement personnalisés et dimensions d'emballage non standard.

Solution : Boîtiers monobloc usinés CNC ou assemblages en tôle flexible pour s'adapter aux packs de batteries aux formes atypiques et permettre une intégration rapide et sur mesure pour des plateformes spécifiques à la mission.

Caractéristiques du pack conçu

Conçu pour la survie : innovations avancées au niveau du pack

Nous ne fabriquons pas seulement du métal ; nous intégrons des mécanismes critiques de survie et de défense dans le boîtier. Pour les architectures lourdes et marines de 800V+, chaque micron de tolérance et chaque détail d'étanchéité déterminent la vie ou la mort de vos cellules.

Maîtrise de l'étanchéité IP67 IP69K

Maîtrise de l'étanchéité IP67 / IP69K

L'ingénierie : Dispensing automatisé de FIPG robotisé, soudage par micro-friction, et détection de fuite par spectrométrie de masse à l'hélium.

La valeur : Protection contre l'immersion en eaux profondes, le nettoyage à haute pression et la pénétration de brouillard salin.

Évacuation de la surchauffe thermique

Évacuation de la surchauffe thermique

L'ingénierie : Canaux de ventilation directionnels usinés avec précision, disques de rupture anti-explosion et intégration d'isolation en aérogel.

La valeur : Prend en charge des exigences strictes de propagation thermique et offre aux opérateurs un temps critique pour une réponse sécurisée.

Blindage EMI RFI

Blindage EMI/RFI

L'ingénierie : Revêtements conducteurs, conceptions de joints spéciaux et revêtements internes composites contre les interférences électromagnétiques.

La valeur : Réduit les interférences entre les barres d'alimentation haute tension et les communications sensibles du BMS ou du contrôleur de véhicule.

Revêtement marin anticorrosion

Revêtement marin anticorrosion

L'ingénierie : Anodisation de qualité marine, peinture en poudre résistante à la spray salin ou E-coating, et intégration de supports anti-vibration.

La valeur : Aide à préserver l'intégrité structurelle contre l'exposition à l'océan, les vibrations et les impacts lourds sur le terrain.

Aperçu du produit

Boîtiers de batteries avancés conçus pour une protection maximale, une gestion thermique et une précision de fabrication.

Vue éclatée 3D du pack de batteries
Matériau du boîtier :
Aluminium 6061-T6
Structure d'étanchéité :
Prêt pour IP67
Épaisseur de la paroi :
3–5 mm

Processus de fabrication

Usinage de précision CNC Soudage structural FSW Test de fuite à l'hélium

Options de matériaux

Aluminium 6061-T6
Résistance structurelle, performance d'usinage stable
Aluminium 5083
Grade marine, haute résistance à la corrosion
Acier inoxydable 316L
Résistance supérieure à la corrosion pour les environnements difficiles
Acier inoxydable 304
Excellente résistance à la corrosion pour les environnements quotidiens

Caractéristiques principales

Haute précision dimensionnelle pour les surfaces d'étanchéité
Prêt pour la protection IP67 avec test de fuite validé
Intégration optionnelle de canal de refroidissement
Compatible avec les ensembles de batteries modulaires
Supporte les plateaux de grande taille jusqu'à 2000 mm

Spécifications techniques

Spécifications détaillées et capacités pour la fabrication de votre boîtier de batterie.

Capacités de fabrication

Dimensions maximales1200 x 800 x 400mm
Tolérance dimensionnelle±0,1mm
Rugosité de surfaceRa ≤ 0,8 μm
Planéité0,1mm/1000mm
Gamme d'épaisseur de paroi2-5mm
Indice de protectionÉtanchéité conforme à IP67
Volume de production1 - 1000+ pièces
Délai de livraison2-7 semaines

Matériaux

Alliages d'aluminium

  • • 5052-H32 — Formabilité et résistance à la corrosion
  • • 6061-T6 — Résistance structurelle et stabilité
  • • 5083-H111 — Résistance à la corrosion de qualité marine

Grades d'acier

  • • Acier inoxydable 304 — Résistance à la corrosion générale
  • • Acier inoxydable 316L — Haute résistance à la corrosion

Processus de fabrication

Usinage

  • • CNC 5 axes
  • • Fraises à portique de grande taille
  • • Perçage de précision

Adhésion

  • • Soudage FSW
  • • Soudage TIG
  • • Fixation mécanique

Matériaux et Finitions

Le bon matériau, associé au bon procédé de finition, garantit durabilité, performance et conformité dans des environnements exigeants.

Sélection des matériaux

Alliages d'aluminium (Série 5000 / 6000)

Norme industrielle pour les structures de batteries EV. Offre un excellent rapport résistance/poids et une conductivité thermique supérieure, ce qui le rend idéal pour les enceintes intégrées et les plaques de refroidissement liquide.

Acier inoxydable (304 / 316L)

Conçu pour une résistance extrême à la corrosion. Bien que plus lourd, c'est le choix optimal pour les environnements marins, les applications offshore et les systèmes de stockage d'énergie où la durabilité est cruciale.

Acier à haute résistance et composites avancés

Les aciers à haute résistance offrent une résistance supérieure aux impacts pour les structures de base, tandis que les composites avancés proposent des solutions légères et résistantes au feu pour les coques supérieures.

Hub de traitements de surface

Une sélection soignée de procédés de finition de surface conçus pour améliorer la durabilité, la résistance à la corrosion et la performance de l'isolation électrique.

Peinture en poudre

Offre d'excellentes propriétés d'isolation et une forte résistance à l'usure, à la corrosion et à l'exposition environnementale.

Anodisation

Améliore les surfaces en aluminium avec une couche d'oxyde dur, augmentant la résistance à l'usure, la protection contre la corrosion et la durabilité de la surface.

Électrophorèse (E-Coating)

Revêtement anti-corrosion uniforme avec une excellente couverture, largement utilisé dans les applications de qualité automobile.

Peinture de grade marin

Conçu pour les environnements C5-M, offrant une forte résistance à l'exposition aux UV, à la brise saline et aux conditions de corrosion agressives.

La Matrice d'Ingénierie

Méthodes de Fabrication : Nous évoluons avec vous — du prototypage rapide à la production à grande échelle.

Processus Volume / Étape Avantages Inconvénients Notre Avantage
Usinage CNC Prototypage / Faible Volume Ultra-précision, aucun outillage requis, flexibilité maximale de conception. Coût unitaire plus élevé, augmentation des déchets de matériaux. Groupes CNC à grande échelle avec capacité d'usinage monobloc pour des boîtiers surdimensionnés.
Tôle + Soudure Laser Volume Moyen / Structures Lourdes Personnalisées Ajustements dimensionnels flexibles, faible coût d'outillage, cycles de production rapides. Performance d'étanchéité inférieure par rapport aux méthodes de soudure avancées. Soudure laser robotisée combinée à des processus TIG manuels pour garantir l'intégrité hermétique.
Extrusion + FSW Production de masse / Applications commerciales Résistance structurelle exceptionnelle, canaux de fluides intégrés, construction légère. Nécessite un investissement initial élevé en outillage et une planification de conception avancée. Lignes FSW dédiées avec une résistance de soudure proche de celle du matériau de base.
Fonderie sous pression Plateformes EV à grand volume / légères Réduction significative des coûts à grande échelle, haute cohérence et répétabilité. Coût élevé de l'outillage, maintenance complexe des moules. Chaîne d'approvisionnement en fonderie avancée avec des processus assistés par vide pour réduire les défauts de porosité.

Ancré dans le monde Centre EV

Nous ne concevons pas seulement la boîte — nous vous connectons à l'apogée de la chaîne d'approvisionnement EV en France. Nos solutions d'ingénierie ne sont jamais théoriques. En intégrant profondément l'écosystème français de l'énergie nouvelle, nous alignons votre programme avec des ressources industrielles de premier ordre pour soutenir la conformité et l'efficacité des coûts.

Pourquoi cela importe

Pour les OEMs internationaux et les développeurs de systèmes, la France n'est pas seulement un lieu de fabrication — c'est le centre de gravité de la chaîne d'approvisionnement mondiale en batteries EV. Notre rôle est de rendre cet écosystème accessible, coordonné et utilisable pour votre projet.

Alignement direct avec l'écosystème avec des ressources leaders en cellules, BMS, thermique et validation.

🔒

Exécution axée sur la conformité pour réduire les délais de certification et les risques de redesign.

🌐

Préparation au déploiement mondial par ingénierie localisée et voies de test reconnues internationalement.

Compatibilité de l'écosystème des cellules

Compatibilité de l'écosystème des cellules

Nos conceptions structurelles et thermiques sont compatibles avec les formats de cellules standard fournis par les principaux fabricants de batteries, notamment CATL, EVE, BYD, CALB et Gotion.

Intégration BMS PDU

Intégration BMS & PDU

Notre architecture d'enceinte, le routage des faisceaux et la disposition des boîtes de jonction haute tension sont conçus pour une adaptation directe aux principales plateformes électroniques et de distribution d'énergie.

Écosystème de gestion thermique

Écosystème de gestion thermique

En plus de notre capacité interne en R&D, nos systèmes sont soutenus par des ressources de chaîne d'approvisionnement thermique de qualité véhicule pour le refroidissement liquide et le contrôle thermique.

Alignement avec la gestion de la qualité selon la norme IATF 16949

Alignement avec la gestion de la qualité selon la norme IATF 16949

Notre documentation d'ingénierie, le flux de contrôle des modifications et les packages de préparation à la production sont structurés pour soutenir les attentes de niveau automobile en matière d'APQP/PPAP, la traçabilité et une gestion disciplinée de la qualité des fournisseurs.

Conformité ISO 9001 ISO 14001 en usine

Conformité aux normes ISO 9001 & ISO 14001 pour les usines

Nos livrables produits et processus sont conçus pour s'intégrer dans des usines utilisant des systèmes de gestion ISO 9001 et ISO 14001.

Réseau de certification des tests

Réseau de tests et de certifications

Nos conceptions peuvent être intégrées dans les voies réglementaires et de validation essentielles via un réseau fiable de laboratoires et d'institutions de test.

Laboratoires partenaires : CQC, SMQ, TÜV SÜD Chine, SGS et CATARC.
Voies de certification supportées : UN38.3, ECE R100.3, et exigences de tests nationaux GB connexes.
Production en volume

Évolutivité : De la prototypie agile à la production mondiale

Votre centre d'ingénierie évolue avec votre ambition. Nous comblons le fossé entre les conceptions R&D et la fabricabilité en série, en tirant parti de l'écosystème d'automatisation et de CNC en France pour fournir des boîtiers fiables dans les délais.

Prototypage NPI rapide

NPI rapide & Prototypage

Capacités : Cellules de prototypage CNC multi-axes, outillage rapide et inspection 3D agile.

Pourquoi c'est important : Nous transformons des architectures CAD finalisées en échantillons fonctionnels pour une validation précoce.

Zone de soudage structurel pour usage intensif

Zone de soudage structurel robuste

Capacités : Lignes FSW automatisées et cellules de soudage laser robotisées.

Pourquoi c'est important : Le FSW supporte de grands plateaux refroidis par liquide avec une excellente planéité et un potentiel d'étanchéité.

Laboratoire d'assemblage automatisé en fin de ligne

Laboratoire d'assemblage automatisé & fin de ligne

Capacités : Robots de distribution d'adhésifs, inspection CMM et tests d'étanchéité à l'hélium.

Pourquoi c'est important : Chaque enceinte peut être vérifiée pour la cohérence dimensionnelle et l'intégrité d'étanchéité avant expédition.

Intégration approfondie dans la chaîne d'approvisionnement

Intégration approfondie dans la chaîne d'approvisionnement

Capacités : Accès aux extrudeuses de matériaux, fondeuses à moules, partenaires en usinage et spécialistes du traitement de surface.

Pourquoi c'est important : Nous réduisons les frictions de la chaîne d'approvisionnement tout en soutenant les attentes de qualité de niveau automobile.

Cessez de faire des compromis sur votre enceinte

Que vous déployiez une architecture Cellule-à-Pack (CTP) nue ou que vous intégriez des modules standard (MTP), la chimie de votre cellule mérite la meilleure armure structurelle. Soumettez vos modèles CAD 3D ou détaillez vos objectifs de performance robuste ci-dessous. Notre équipe mécanique senior audite vos exigences et vous renverra une analyse complète de Conception pour la Fabrication (DFM) — couvrant les stratégies de prototypage CNC, le choix des matériaux (Acier/Aluminium) et la faisabilité d'outillage en grande série — dans les 48 heures.

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Formidable, vous avez fait le bon choix. Nous ne vous décevrons jamais !

Nous vous contacterons dans les 2 heures ouvrables, veuillez prêter attention à l'email avec le suffixe “@astraiondynamics.com”.

Examen Technique Rapide

Réponse
Dans les 24 heures

Délai Typique

• Examen Technique : 2–3 Jours
• Prototype : 15–18 Jours
• Production : 3–4 Semaines
Confidentialité
Tous les dessins protégés sous un traitement de niveau NDA.

Sûr & Confidentiel

Tous les dessins et données du projet sont traités sous une protection NDA stricte.

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