Deja de pagar sobreprecio. Nosotros manejamos la integración más compleja del 30% impulsada por la cadena de suministro de élite en España y en todo el mundo.
Negocia directamente con gigantes de nivel 1 (BYD, CALB, CATL, EVE). Elige los módulos exactos LFP o NMC para tu especificación. Cero sobreprecio de intermediarios de nuestra parte.
Envía los módulos sin montar a nuestro centro en España. Integramos los algoritmos BMS de primer nivel (por ejemplo, Ligoo) y sistemas de gestión térmica ultra confiables en una arquitectura de alta tensión robusta.
Recibe un sistema de batería completamente probado, listo para instalar y configurado exactamente según las restricciones de su chasis o casco.
No forzamos una estructura única para todos. Ya sea proporcionando celdas desnudas para la máxima densidad de energía o módulos prevalidado para una máxima facilidad de servicio, nuestra instalación de ingeniería se adapta a tu realidad operacional distinta.
Ideal para marítimo, minería remota, plataformas de ultra alta resistencia
Tú proporcionas módulos estándar CALB/CATL/EVE. Nosotros diseñamos los recintos robustos, integramos placas de enfriamiento dual a nivel de paquete y programamos la lógica personalizada del Master-BMS para comunicarse sin problemas con el bus CAN de tu vehículo.
Ideal para operaciones donde el tiempo de inactividad es inaceptable. MTP permite la aislamiento a nivel de módulo, supresión de incendios dirigida y reemplazo rápido en campo sin retirar el paquete completo de baterías.
Ideal para Camiones de Gran Longitud, Plataformas de Vehículos Eléctricos con Restricciones de Peso
Usted aporta las celdas prismáticas o cilíndricas básicas. Nosotros nos encargamos de la soldadura láser de precisión, el diseño de las barras conductoras, la aplicación del Material de Interfaz Térmica (TIM) a nivel de celda y el ensamblaje estructural hasta estándares IP67.
Maximiza la eficiencia volumétrica eliminando las carcasas del módulo, desbloqueando mayor capacidad de carga útil y mayor autonomía de conducción mediante una densidad de embalaje interno superior.
¿Tiene un suministro estratégico de módulos de celdas? Perfecto. Ofrecemos servicios completos de ensamblaje Module-to-Pack (MTP) y Cell-to-Pack (CTP). Desde soldadura láser de precisión de barras conductoras y enrutamiento de cables BMS, hasta dispensación de material de interfaz térmica (TIM) y sellado final de alta tensión. Sus módulos de nivel 1 se integran en nuestras salas limpias compatibles con ESD, convirtiendo su energía en un sistema de tren motriz listo para usar.
Matrices CNC de gran pórtico combinadas con Soldadura por Fricción y Fusión (FSW) para fabricar carcasas de paquetes de baterías que soportan golpes de minería de más de 10G. Control de tolerancias magistral para el sellado con junta tórica que garantiza integridad sumergible IP67/IP68 absoluta.
Dejando atrás los riesgos de fuga de la soldadura tradicional, utilizamos exclusivamente soldadura por fricción y estiramiento (FSW) en estado sólido. Esto garantiza cero micro-voids, resistencia a la presión de explosión inigualable y distribución térmica optimizada—asegurando una seguridad a prueba de fugas 100% para sistemas de baterías de vehículos eléctricos y marítimos de alta resistencia.
La calidad no es una idea secundaria; es nuestro sistema operativo. Respaldados por las normas IATF 16949, utilizamos sistemas avanzados MES (Sistemas de Ejecución de Manufactura) para la trazabilidad de componentes 100%. Cada valor de torque, costura de soldadura y número de lote se registran de forma segura.
Antes del envío, cada paquete personalizado pasa por una revisión absoluta. Requerimos detección de fugas con helio 100% para circuitos térmicos, pruebas Hi-Pot y resistencia de aislamiento para seguridad de alto voltaje a nivel de megaohmios, y simulación rigurosa del bus CAN del BMS (Pruebas de aceptación en fábrica).
Un módulo de batería desnudo no es más que potencial químico en bruto. Sin una fortaleza estructural robusta, una gestión térmica extrema y un sistema nervioso de alta tensión altamente inteligente, no puede sobrevivir a las duras realidades de las aplicaciones comerciales de vehículos eléctricos y marítimos. No hacemos compromisos "listos para usar". Diseñamos a medida la arquitectura física y digital exacta que exige su tren motriz pesado.
Conquistando Vibraciones Extremas y Fugas Térmicas
Reemplazando la soldadura por braze anticuada con soldadura por fricción y agitación (FSW) para una resistencia a explosiones extremas. La ruta de flujo de refrigerante de precisión asegura ΔT < 3°C en toda la batería, extendiendo drásticamente los ciclos de vida.
Eliminando Riesgos de Arco y Desconexiones de Protocolo
Adaptándose a cualquier chasis, potenciando cada plataforma
Para configuraciones de cadenas a gran escala, desplegamos un PDU (Caja de Control de Alta Tensión) dedicado y autónomo en el lado de la batería. Esto externaliza la ruta de alta tensión y el control maestro, facilitando la gestión lógica de múltiples paquetes y la distribución de corriente alta de forma segura.
Muchos OEMs ahora integran DCDC, MCU y PDU del lado del vehículo en unidades 3 en 1 o 4 en 1. Nosotros encajamos perfectamente con este ecosistema. Eliminamos redundancias y proporcionamos únicamente lo que necesita el sistema de batería (por ejemplo, un PDU del lado de la batería simplificado o integrando el control maestro de la batería en su controlador de dominio) para establecer una comunicación perfecta con su configuración avanzada de tren motriz.
Desde la ingeniería del compartimento de la batería hasta la gestión térmica, BMS y la integración de alta tensión, Astraion Dynamics proporciona los bloques de construcción clave necesarios para convertir celdas o módulos en un sistema de batería completo, listo para la aplicación.
Diseño del compartimento de la batería, embalaje estructural, estrategia de montaje y componentes mecanizados por CNC adaptados a su vehículo, embarcación o plataforma de máquina.

Placas de enfriamiento líquido y integración del sistema térmico diseñadas para soportar el rendimiento, la seguridad y la consistencia de temperatura bajo condiciones reales de operación.
Integración flexible de celdas y módulos suministrados o especificados por el cliente en una arquitectura de batería robusta.
Sistemas de gestión de baterías configurados para monitoreo, protección, equilibrado, diagnóstico y control fiable del sistema.
Diseño de PDU y caja de alta tensión, distribución de energía, estrategia de protección, distribución de interconexiones y arquitectura segura para el servicio.
Comunicación con VCU, pruebas del sistema, validación funcional y soporte en sitio para la puesta en marcha, asegurando que el sistema de batería funcione como se espera.
Apoyamos a los clientes desde los primeros requisitos hasta el despliegue final del sistema, combinando ingeniería, fabricación, pruebas y soporte de integración en un flujo de trabajo práctico.
Revisamos su plataforma, perfil de la aplicación, restricciones de embalaje, ciclo de duty, rango de voltaje, objetivos térmicos y requisitos de cumplimiento.
Nuestro equipo desarrolla la arquitectura mecánica, térmica, eléctrica y de control necesaria para construir un sistema de baterías que se adapte a su aplicación.
Fabricamos e integramos los elementos clave del sistema, incluyendo carcasas, componentes de enfriamiento, BMS y ensamblajes de alto voltaje.
El sistema se prueba en rendimiento, funcionalidad, comunicación y preparación para la integración antes de su despliegue.
Apoyamos la puesta en marcha del sistema, la integración en vehículos o embarcaciones y la validación final para ayudar a garantizar un funcionamiento confiable en el campo.
Entregar un sistema de energía de baterías validado, integrado y listo para su despliegue, preparado para aplicaciones en el mundo real.
Cuando los paquetes estándar listos para usar fallan, la ingeniería a medida toma el control. Construidos para los entornos operativos más duros del mundo, estas soluciones están comprobadas en escenarios de uso real.
Arquitecturas optimizadas para una descarga continua de alta tasa C, resistencia extrema a vibraciones 3D, y distribuciones espaciales de carga pesada. Diseñadas para un rendimiento sin compromisos en ciclos de trabajo comerciales.
Diseñado desde el primer día para la preparación de DNV y Lloyd’s, con ventilación redundante, capas impermeables selladas doblemente y medidas agresivas contra la corrosión por niebla salina.
Protección superior contra golpes en rocas contra suciedad, polvo e impactos estructurales, junto con mantas térmicas autónomas para clima frío para arranque instantáneo en condiciones severas de bajas temperaturas.
Las configuraciones personalizadas suelen significar pesadillas de certificación. Convertimos meses de retrasos en homologación en semanas de aprobaciones simplificadas.
La proximidad estratégica a centros de celdas de nivel 1 como BYD, CALB y CATL permite integración fluida, mayor integración y ejecución más rápida de envíos globales.
La autorización definitiva para mercancías peligrosas de Clase 9. Desde simulaciones de vibración intensa hasta choque térmico, tu paquete personalizado está certificado para cruzar cualquier océano de manera segura.
Cumplimiento impecable con las normas automovilísticas europeas. Validamos diseños térmicos y estructurales personalizados mediante pruebas de aplastamiento, inmersión y propagación controlada de fallas térmicas en cadena—activando una sola celda y confirmando que el calor no se propaga, además de verificar la seguridad general del paquete.
Profundos acuerdos con TÜV SÜD, SGS y CATARC (Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China) aquí mismo en el centro de baterías de España, reduciendo fricciones críticas en su línea de tiempo de entrada al mercado.
El envío de mercancías peligrosas de Clase 9 es solo el comienzo—nos aseguramos de que el sistema funcione, en el sitio, a la perfección.
No lo dejamos con una "caja negra" de alto voltaje varada. Nuestros ingenieros viajan directamente a su instalación para garantizar una integración sin problemas, eliminando el riesgo de la última milla en la entrega global.
Los sistemas de paquetes de baterías de alto voltaje no son carga estándar. Gestionamos toda la cadena de mercancías peligrosas de Clase 9, desde la documentación marítima UN38.3 hasta la aduana y el envío puerta a puerta en condiciones climáticas controladas.
Las desajustes en los protocolos transfronterizos se resuelven directamente en la fábrica. Nuestros ingenieros embebidos depuran matrices CAN y lógica de fallos en tiempo real, haciendo que tu batería se comporte como una parte nativa del sistema VCU.
Nuestros ingenieros de campo viajan globalmente a su línea de ensamblaje para verificar los circuitos de pre-carga, sistemas HVIL y resistencia de aislamiento antes de la primera energización. Solo nos vamos cuando su sistema funciona a la perfección.
Mantenemos un sistema de gestión de calidad integral respaldado por certificaciones reconocidas internacionalmente. Estos estándares nos ayudan a mejorar continuamente el control de fabricación, garantizar la fiabilidad del producto y ofrecer una calidad consistente en los procesos de ingeniería, producción y validación.








Proyectos del mundo real para carcasas de baterías de vehículos eléctricos, placas de enfriamiento y cajas de PDU.
Carcasa de batería de aluminio suministrada a un fabricante de vehículos eléctricos de alta gama, maquinada en 6061-T6 con canales de enfriamiento integrados y superficies de sellado listas para el diseño de carcasa IP67.

Placas de enfriamiento líquido soldadas por FSW para sistemas de almacenamiento de energía en contenedores, que combinan estructuras de aluminio ligeras con un rendimiento térmico estable y sellado hermético validado.
Conjunto de bandeja de batería soldada de formato grande para plataformas de autobuses eléctricos, que proporciona alta rigidez estructural, protección contra la corrosión y espacio optimizado para la integración del paquete.
Obtén una cotización rápida para la carcasa del paquete de baterías, placa de enfriamiento líquida, BMS inteligente y HV, homologación global, logística transoceánica de clase 9, pruebas de integración del vehículo y puesta en marcha en sitio. Nuestro equipo de ingeniería revisará tus planos y ofrecerá una solución personalizada.
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Provincia de Guangdong, China