10 июля 2026 года
Если вы разрабатываете новую платформу, выбор между корпусами аккумуляторных блоков из алюминия и нержавеющей стали является одним из…
Читать далее → 17 июня 2026 года
Трудно перевести ваш литий-ионный аккумуляторный блок из 3D CAD-модели в массовое производство? Я точно знаю, как это сделать…
Читать далее → 16 июня 2026 года
Вы испытываете трудности с правильной разработкой корпусов для ваших аккумуляторных батарей для электромобилей или морских судов с первого раза? Проектирование безопасных, герметичных…
Читать далее → 2 июня 2026 года
Коммерческие электромобили сталкиваются с жесткими условиями каждый день. Независимо от того, разрабатываете ли вы тяжелый электромобиль, электросамосвал или электромобиль для горнодобывающей промышленности…
Читать далее → 1 июня 2026 года
Проекты аккумуляторов часто терпят неудачу на этапе интеграции. Я лично видел, как плохо спроектированный корпус литий-ионного аккумуляторного блока мешает…
Читать далее → 29 мая 2026 г.
Выбор между фрезерованным на ЧПУ и литым под давлением алюминиевым корпусом аккумуляторного блока может определить успех или провал вашего проекта электромобиля. Я уже потратил…
Читать далее → 27 мая 2026
Проектирование корпусов батарейных блоков — это сложно. Нужна защита IP67+, тепловое управление и максимальная безопасность при столкновениях без значительного увеличения веса.…
Читать далее → 26 мая 2026
Проектировать высоковольтный батарейный блок без надлежащей стратегии сброса давления — это верный путь к катастрофе. В этом руководстве я…
Читать далее → 25 мая 2026
Трудно защитить ваши индивидуальные батарейные блоки от суровых условий? Я подробно объясняю, что именно означают степени защиты IP67 и IP68…
Читать далее → 22 мая 2026
Вы получили лучшие литий-ионные элементы для вашей новой тяжёлой платформы. Но теперь вы столкнулись с серьёзной инженерной головной болью: как…
Читать далее →