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Hintergrund des Batteriesystems
🚀 Von der Planung bis zur Inbetriebnahme

Die Full-Stack-Integrationsdienstleistungen

Von Zellchemie zu zertifizierten Batteriesystemen

Sie kontrollieren die Chemie. Wir beherrschen das Engineering. Vom ersten Systementwurf bis zur globalen Homologation: Entdecken Sie unsere 9-Säulen-Servicepipeline, die rohe Zellen in straßen- und meerestaugliche Batteriesysteme verwandelt.

Phase 1: Genesis & Systemarchitektur

Systemdefinition und Architekturplanung

Bevor ein einziges Kabel verlegt wird, definieren wir die DNA Ihres Batteriepakets basierend auf den tatsächlichen Betriebsbedingungen.

1. Batterie-Systemtechnik

Wir entwickeln eine ganzheitliche Batteriesystemarchitektur, die auf Ihre spezifischen Anwendungsanforderungen zugeschnitten ist. Ob es sich um einen Bergbau-Lkw handelt, der starken Stoßbelastungen ausgesetzt ist, oder um ein Schiff, das absolute Ausfallsicherheit verlangt – wir vereinen mechanische, thermische, elektrische und steuerungstechnische Planung in einem einheitlichen Entwurf.

Typischer Umfang
  • Analyse der Anwendungsanforderungen und des Betriebsprofils
  • Definition der Batteriepack-Architektur
  • Planung von Spannung und Energiekapazität
  • Überprüfung von Installation und Verpackung
  • Planung von Sicherheit und Wartungsfreundlichkeit
Batteriesystem-Architektur

Phase 2: Strukturelle Integration & Hardware-Engineering

Physische Struktur und Hardware-Integration

Systemverstärkung. In dieser Phase werden schematische Entwürfe in physische, robuste und thermisch stabile Lösungen umgesetzt, die vollständig um Ihre ausgewählten Zellen herum gebaut sind.

Integration von Zellen und Modulen

2. Zellen- & Modulintegration

Wir sind strikt zellen- und modulunabhängig. Ob Sie Rohzellen für maximale CTP-Energiedichte oder vordefinierte Module für MTP-Wartungsfreundlichkeit mitbringen, wir verpacken sie logisch für die Zielanwendung.

Layout:CTP / MTP Planung
Struktur:Pack-Ebene Montage
Mechanisch:Klemmintegration
Elektrisch:Verbindungsplanung
Mechanisches Design und Gehäuseintegration

3. Mechanische Konstruktion & Gehäuseintegration

Wir entwickeln Schwerlast-Strukturgehäuse, um anspruchsvollen Plattformumgebungen standzuhalten. Von hochvibrierendem Gelände abseits der Straße bis hin zu Salznebelbelastung im maritimen Bereich sind unsere Gehäusesysteme auf Stärke, Abdichtung und Wartungsdauer ausgelegt.

Design:Schwerlast-Gehäuse
Analyse:FEA-Strukturanalyse
Integration:CNC-Präzisionskomponenten
Schutz:IP67 / IP69K Abdichtung
Integration des Thermomanagements

4. Integration des Wärmemanagements

Die thermische Leistung bestimmt Sicherheit und Lebensdauer. Wir entwickeln präzise Flüssigkeitskühlungs- und Heizlösungen, um eine stabile Temperaturgleichmäßigkeit auch unter Spitzenlastzyklen und rauen Umweltbedingungen zu gewährleisten.

Kühlung:Kaltplattenstrategie
Leitungsführung:Kühlmittelpfadintegration
Optimierung:CFD-Thermische Analyse
Barriere:Kontrolle der thermischen Ausbreitung

Stufe 3: Hochvolt-Sicherheit & intelligente Steuerungen

Integration von Hochvolt-Sicherheit und intelligenten Steuerungen

Dem Hardware Leben einhauchen. Wir sorgen dafür, dass enorme Leistung sicher verteilt wird und das Batteriepaket zuverlässig mit Ihrem Fahrzeug- oder Schiffssteuerungssystem kommuniziert.

Integration von Hochspannung

5. Hochvolt-Integration

Die Verwaltung von Systemen über 800V oder 1000V erfordert kompromisslose Sicherheitsstandards. Wir konzipieren das Hochvolt-Verteilungssystem, um sicheres Schalten, Überlastschutz und diagnostischen Zugang zu unterstützen.

Verteilung:PDU-Integration
Steuerung:HV-Box-Layout
Schutz:Schütz / Schnellsicherung
Sicherheit:HVIL-Strategie
BMS-Integration

6. BMS-Integration

Wir integrieren intelligente BMS-Hardware- und Softwarelösungen, um als Hauptschutz des Batteriepacks zu agieren und unterstützen die Echtzeitüberwachung, aktives oder passives Balancing sowie eine präzise SOC/SOH-Diagnoselogik.

Hardware:BMS-Auswahl
Sensorik:Spannung / Temperatur
Logik:Primärer / Sekundärer Schutz
Diagnose:SOC / SOH-Strategie
Integration von Steuerung und Kommunikation

7. Steuerungs- & Kommunikationsintegration

Ein Batteriesystem arbeitet nicht isoliert. Wir überbrücken die Kommunikationslücke zwischen dem Batteriemodul und der Endplattform und gewährleisten eine stabile Signalzuordnung und Steuerungskompatibilität.

Handshake:VCU-Unterstützung auf Systemebene
Protokoll:J1939 / CAN-Bus
Abbildung:Signalkoordination
Diagnose:DTC-Logik

Stufe 4: Realitätsumsetzung & Konformität

Test-, Implementierungs- und Konformitätsunterstützung

Der letzte Schritt. Ein hervorragend konstruiertes Batteriemodul ist wertlos, wenn es nicht korrekt implementiert, gründlich getestet und für Ihren Zielmarkt rechtlich freigegeben ist.

Testvalidierung und Inbetriebnahme

8. Testen, Validierung & Inbetriebnahme

Ein Batteriesystem ist erst dann vollständig, wenn es die Validierung unter realen Bedingungen besteht. Wir organisieren strenge EOL-Tests und bieten praktische Unterstützung bei der Inbetriebnahme, um die sofortige Einsatzbereitschaft sicherzustellen.

Typischer Umfang
  • Funktionale und EOL-Testvalidierung
  • Mechanische Vibrations- und simulierte Zyklustests
  • Vor-Ort-Unterstützung bei der Systeminbetriebnahme
Zertifizierungsorientiertes Design und Unterstützung bei der Homologation

9. Zertifizierungsorientiertes Design & Homologationsunterstützung

Wir unterstützen globale Konformitätspfade, die Standards wie UN38.3, ECE R100.3, DNV und CCS abdecken. Konformitätsanforderungen werden bereits in der Entwurfsphase berücksichtigt, um Zertifizierungshürden zu minimieren und die weltweite Einsatzbereitschaft zu fördern.

Typischer Umfang
  • Abbildung der Zertifizierungsanforderungen basierend auf der Zielregion Deutschland
  • Vorab-Ausrichtung des Designs für UN38.3, R100.3 und maritime Standards
  • Koordination von Drittanbietertests und Dokumentationsunterstützung
  • Unterstützung bei Verpackung und Exportabstimmung für Gefahrgut der Klasse 9

Bereit, einzelne Zellen in ein vollständiges Batteriesystem zu verwandeln?

Senden Sie uns Ihre Systemanforderungen, Layout-Beschränkungen, Betriebsprofil oder STEP / DWG / PDF-Zeichnungen zur technischen Bewertung.

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